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一文詳解高通、博通、英特爾等全球半導體企業在華布局情況(二)

二、制造企業在華布局

(一)臺積電(TSMC)

       臺積電在大陸投資模式有別聯電、力晶以“和大陸官方合資”進行,而是獨資設廠;在大陸布局20多年的巨大,目前在陸共6座廠,大陸市場銷售額占整體營收約3成。

       臺積電投資重心仍集中臺灣,除了12寸規模已近百萬片,是大陸的50倍外,未來配合臺灣全力協助解決3nm所需的水、電、土地及環評,投資金額高達5000億元新臺幣的3nm投資計劃。

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表 10 臺積電在大陸成立公司列表

 

1. 重要事件

       2016年3月份由張謀忠親自領軍與南京市政府簽署協議,將投資30億美元,也是臺灣歷年來對大陸最大的單筆投資,在南京建立一座12英寸晶圓工廠及一個設計服務中心。

       臺積電規劃,南京12英寸晶圓廠預計2018年下半年開始量產16納米制程,單月產能規模約2萬片,預計占臺積電總產能的2.5%。

       大陸只是臺積電全球布局的一環,因大陸客戶近年來占臺積電營收占比快速成長,為就近服務客戶,才會選在南京設廠。“獨資”南京建廠的臺積擔心核心在大陸建廠會讓機密泄露。電臺積電也回復,首先“獨資”的形式就是一種保護,另外臺灣最先進的制程、最重要的生產與研發基地仍在臺灣。

       通過分析“獨資”的臺積電在大陸建廠卻并不愿意分享技術果實,實為形勢所迫,張謀忠說“即使現在去也已經晚三星一年,但再不登陸,未來恐將毫無競爭力,實在是時間已晚,不得不去”。這就是來大陸開廠的本意。

       2017年12月,臺積電取得坐落江蘇省南京市浦口經濟開發區步月路以北、云杉路以西、秋韻路以南土地的50年使用權。取得土地面積達503627平方米,總交易金額達人民幣1.73億元,等于一坪新臺幣5,159元(每平方米僅345元人民幣),以南京當地工業土地價格每平方米約人民幣1215元相比,臺積電的取得成本只有市價的28.4%。臺積電的南京廠將在2018年第2季開始生產,后續還有擴產計劃,新取得的土地將用來興建南京廠第二期工程并擴充產能。

        臺積電南京廠2018年將以16nm工藝接單生產,將成為大陸地區唯一可提供16nm先進工藝的晶圓代工廠,而根據臺灣政府規定,臺積電臺灣廠區2018年可進入7nm量產,所以南京廠2018年將可以進入10nm制程,未來擴充的產能將可用來建置10nm產能,繼續維持在大陸的先進工藝領先地位。


(二)格芯(GlobalFoundries)

       格芯在北京、上海設有設計中心,主要著重在特殊應用IC領域、各技術節點代工設計服務。作為全球信息技術產業都在關注的項目,格芯成都項目是格芯在全球投資規模最大、技術水平最先進的生產基地,也是四川改革開放以來最大外資項目,為業內人士所熟知。

       2017 年2 月10 日,格芯成都項目宣布開工,美國Globalfoundries 時任CEO 桑杰?賈親臨成都,為該項目培土奠基。3月16日,格芯( 成都) 注冊成立。格芯成都項目總投資約100億美元,將建設全球首條22納米FD-SOI 先進工藝12 英寸晶圓代工生產線,格芯占股51%,攜手成都打造世界級的FD-SOI 生態系統。

       該產線屬于特色工藝,建成后有望改變目前國內廠商始終處于追趕地位的現狀,實現“換道超車”,同時會讓四川的晶圓制造業一步躍入國際主流水平。

       格芯成都項目分為兩期建設完成,預計2018年年底完工的一期工程, 建設當前主流CMOS 工藝12 英寸晶圓生產線,0.18/0.13um工藝,月產20000片,預估2018年投產;二期工程建設格芯最新且獨有、全球領先的22nm FD-SOI 工藝12 英寸晶圓生產線,月產65000片,2018年開始從德國FAB轉移,計劃2019年投產。

 

1. 重要事件

       2017年5月,格芯與成都市政府合作啟動“FD-SOI 產業生態圈行動計劃”,首先是基于格芯獨有的、最新的、全球領先的22 納米FD-SOI 工藝,計劃用6年時間,合建世界級的FD—SOI生態系統,助推成都成為全球卓越的集成電路設計和制造中心。幾家領先的半導體公司已經承諾共同支持生態圈動議,格芯的領先IP開發合作伙伴Invecas承諾在成都建立一個研發中心為FD-SOI開發先進的IP和設計并提供支持。

       從格芯公司本身來看,格芯需要推廣這項工藝,借用“生態圈”鼓勵中國的客戶,基于這項新工藝去開發企業的產品,這對增強格芯公司的市場競爭力助力頗多;

       另一方面,從成都乃至四川的產業發展來看,格芯成都項目所采用的22 納米FD-SOI 工藝,能夠大力支持成都和四川的半導體和系統公司在移動、互聯、5G、物聯網和汽車市場等方面, 開發出能耗更低、成本更低的產品, 去贏得未來市場。因此這是一個多方共贏的計劃。

       格芯不僅不斷加大對中國市場的投入,也以其領先的差異化技術為中國客戶提供支持。格芯22FDX技術近日已被三家中國本土客戶采用。上海復旦微電子集團有望采用格芯22FDX平臺開始設計開發具有高可靠性的服務器與人工智能及智能物聯網領域的智能產品;瑞芯微電子計劃采用格芯22FDX工藝技術技術設計超低功耗基于無線連接的智能硬件SoC,同時也用于設計高性能的人工智能應用處理器SoC。此外,國科微計劃在下一代物聯網芯片產品的研發中導入低功耗的22FDX技術,并在未來進行正式量產流片。


2. 成都政府支持 

       在四川省、成都市和成都高新區各級政府的支持下,成都項目采用“5+2” “白+ 黑”的施工方式,并增配管理人員及機具設備、加倍資金投入,與項目設計方、承建方的通力協作,保障項目高效的建設進度,以期在預定期限內建設完成。

成都市經濟和信息化委員會牽頭多部門共同研究制定“FD-SOI產業生態圈行動計劃”,在全市率先提出實施生態圈推進方式。鼓勵金融機構以多種方式參與成都市優質企業和重大項目股權投資。

       2018年年3月23日,成都市印發了“集成電路十條”,內容涉及對集成電路相關企業在基礎設施配套、人才培養等多方面的優惠政策。在有效踐行“外引+ 內培”模式下,德州儀器、聯發科、飛思卡爾、展訊等國際巨頭相繼引入成都。隨著格芯成都項目的落戶,無疑加速成都形成了從集成電路設計、晶圓制造到集成電路封裝測試的完整產業鏈,進一步強化成都電子信息產業生態系統, 完成成都“一屏一芯”的戰略布局。

 

(三)臺聯電(UMC)

       臺聯電(UMC)成立于1980年,早于臺積電創建,曾經領導了中國臺灣地區半導體業的發展。聯電也是臺灣第一家上市的半導體公司(1985年)。

      臺聯電擁有包括28納米Poly-SiON技術、High-K/MetalGate后閘極技術、混合信號/RFCMOS技術,以及其它涵蓋廣泛的特殊工藝技術。聯電現共有11座晶圓廠(包括正在建設中的),其中包含位于臺灣的Fab 12A與新加坡的Fab 12i,以及廈門在建的Fab 12X這三座12英寸廠。Fab 12A廠位于臺南,目前生產28nm制程產品,其單月晶圓產能超過50,000片,第一至四期目前生產最先進至28nm的產品,第五、六期已興建完成,第七、八期則已在規劃當中。Fab 12i位于新加坡,這座第二代12英寸晶圓廠單月晶圓產能為45,000片。除了12英寸廠外,聯電擁有七座8英寸廠與一座6英寸廠,其它Fab及服務據點則分散在臺灣、日本、韓國、中國大陸、新加坡、歐洲及美國等地。

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表 11 臺聯電在大陸成立公司列表

 

1. 福建晉華項目

       福建省晉華集成電路有限公司是由福建省電子信息集團、晉江能源投資集團有限公司等共同出資設立的先進集成電路生產企業。公司與臺聯電開展技術合作,投資56.5億美元,在福建省晉江市建設12英寸內存晶圓廠生產線,開發先進存儲器技術和制程工藝,并開展相關產品的制造和銷售。

       2017年7月,臺聯電與福建晉華集成電路公司合作的12英寸隨機存取存儲器(DRAM)生產線 (晉華項目),在福建省泉州晉江市進行動工奠基儀式。整體晉華項目的第1期,總計將投入53億美元,并將于2018年第3季正式投產,屆時導入32nm制程的 12英寸晶圓月產能,預計達到 6 萬片的規模。

       晉華項目已列入國家 “十三五(2016~2020年)”集成電路生產力規劃的重要布局中,并且獲得國家專項建設基金支持,也就是來自福建省安芯產業投資基金的投資。該基金由“國家集成電路產業投資基金”與福建省、泉州市、晉江市等三級政府所共同發展設立,目標規模為 500 億人民幣。

 

2. 重要事件

       2017年12月4日,美光根據“保護商業秘密法”向北加利福尼亞州聯邦法院提起民事訴訟,并針對聯電和中國福建晉華集成電路公司盜竊其商業秘密和其他不當行為。晉華集成電路公司已從聯電轉讓技術,并在當地投資56.5億美元建一家工廠進行內存芯片生產。

       2018年出,臺聯電表示,正在福州市中級人民法院對美光半導體(西安)有限公司和美光半導體(上海)有限公司提起訴訟。這起訴訟涉及涉嫌侵犯聯電在中國的專利權的三個方面,包括與DDR4、固態硬盤和顯卡所使用的內存有關應用。在訴狀中,臺聯電已經要求法院命令被告停止生產、加工、進口、銷售和打算銷售涉嫌侵權的產品,銷毀所有庫存和相關的模具和工具,并要求美光賠償聯電的總金額2.7億元人民幣(4180萬美元)的損失。

 

三、設計企業在華布局

(一) 高通(Qualcomm)

       作為全球高端手機芯片供應商,大陸是高通的主要市場。高通2017財年在中國大陸的營收為145.79億美元,占總營收的65%。2005年Atheros在上海設立研發中心,2011年高通收購Atheros。

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表 12 高通在大陸成立公司/機構列表

1. 在華投資

       高通風險投資于2000年成立,高通創投自2003年開始在中國進行投資,目前人工智能、AI、VR、無人機等都成為其重點的合作對象。2014年7月,高通宣布面向中國初創企業提供總額為1.5億美元的戰略投資基金。主要集中投入在互聯網、電商、半導體、教育和健康領域的初創公司。

       在2008-2015年的七八年間,高通創投基于高通的主營業務,將移動互聯網作為投資的主要關注方向。在這段中國移動互聯網高速發展的時期,高通投資了小米公司、中科創達、億動廣告傳媒、觸寶科技、易到用車、海豚瀏覽器、愛樂奇及神州鷹等,涵蓋了制造業、媒體和互聯網企業等多個不同領域。

       自從2015年國家發改委對高通進行反壟斷調查并罰款10億美元以后,高通明顯加快了在華投資進程。為了進一步拓展智能化應用,可以看到全產業的布局成為發展方向。高通創投將投資方向轉變為了前沿科技領域,主要投資人工智能、VR/AR(虛擬現實/增強現實)、無人機、機器人和萬物互聯等模塊。

       2015年下半年,高通創投參與了AR公司小熊尼奧A輪融資,小熊尼奧是一家用AR技術開發幼兒交互式教育產品的公司,現有的產品包括卡片、涂色繪本等,小孩用手機或平板看小熊尼奧卡片產品上的動物時,可以看到三維效果的動物并進行互動。隨后,高通在中國投資了XIMMERSE廣州虛擬現實科技有限公司,主要做虛擬現實聽覺、視覺的人機交互。

       2017年11月,高通創投投資7家前沿科技創新企業,包括商湯科技、摩拜單車、創通電子、耐能人工智能、零號元素、美科科技 、奇幻科技。同時,高通創投對奧樂奇、愛樂奇追加投資。

       2018年3月,高通作為貝爾科教硬件上層供應商,自2016年參與其 A輪融資之后此次繼續跟投。貝爾科教是貝爾科教集團由王作冰等于2009年創立,為3-13周歲的少年兒童進行課外科創教育。

 

2. 我國對其限制反壟斷

(1)2015年,發改委對高通公司壟斷行為責令整改并罰款60億多元

       2013年11月,國家發展改革委根據舉報啟動了對高通公司的反壟斷調查。在調查過程中,國家發展改革委對數十家國內外手機生產企業和基帶芯片制造企業進行了深入調查,獲取了高通公司實施價格壟斷等行為的相關證據,充分聽取了高通公司的陳述和申辯意見,并就高通公司相關行為構成我國反壟斷法禁止的濫用市場支配地位行為進行了研究論證。

       經調查取證和分析論證,高通公司在CDMA、WCDMA、LTE無線通信標準必要專利許可市場和基帶芯片市場具有市場支配地位,實施了濫用市場支配地位的行為,包括收取不公平的高價專利許可費,沒有正當理由搭售非無線通信標準必要專利許可,在基帶芯片銷售中附加不合理條件。

       高通公司的行為排除、限制了市場競爭,阻礙和抑制了技術創新和發展,損害了消費者利益,違反了我國反壟斷法關于禁止具有市場支配地位的經營者以不公平的高價銷售商品、沒有正當理由搭售商品和在交易時附加不合理交易條件的規定。

       2015年2月10日,國家發改委對高通公司濫用市場支配地位,實施排除、限制競爭的壟斷行為,依法作出60.88億元的罰款決定。高通對此表示接受,既不申請行政復議,也不提起行政訴訟。

       此次國家發改委除了對高通作出60.88億元罰款決定外,還責令高通公司停止違法行為即時整改。其整改的主要方面包括:對我國境內銷售手機,由整機售價收取專利費改成收取整機售價65%專利許可費 ;向購買高通專利產品的中國企業提供專利清單,不再對過期專利收取許可費 ;不再要求我國手機生產企業將專利進行免費反向許可 ;不再搭售非無線通信標準必要專利 ;銷售基帶芯片時不再要求簽訂不合理協議。

       從時間來看,高通配合態度非常積極,從宣布結果到上交罰款僅用了三天。高通公司同時表示,將繼續加大在我國的投資,謀求更好的發展。國家發展改革委對高通公司在我國持續投資表示歡迎,并支持高通公司對使用其受到專利保護的技術收取合理的專利費。

(2)我國推遲審核高通440億美元收購恩智浦交易

       美國高通并購恩智浦再告延后,成為第一個中國兩個180天期限都沒有審核完成的案例。高通與恩智浦已商定合約延期到7月25日,但在中美貿易沖突未解決之前,外界認為這樁并購案的前景難以預料。

       此舉意味著我國政府再有另外6個月的時間窗口來評估并購,而此并購案也成為中國商務部近年來首次使用兩個180天期限沒有審核完成的案例。

       根據高通的聲明,高通和恩智浦同意將購買合約從2018年4月25日延長到2018年7月25日。雙方協議說,如果不能在紐約時間7月25日晚11:59收到包括中共商務部在內的批準,高通需要支付恩智浦之前約定的中止合同費用,最遲不超過紐約時間26日早9點。

       而不到24小時前,中國商務部表示,正審查高通并購恩智浦并購案,初步認定高通方案難以解決相關市場競爭問題。中國商務部發言人在例行發布會上稱,中共政府將繼續對并購進行反壟斷審查。

 

3. 重要事件

(1)高通與中芯國際合作推動中芯國際28/14nm工藝制程研發

       2014年7月,高通宣布,其子公司美國高通技術公司與中芯國際集成電路制造有限公司將在28nm工藝制程和晶圓制造服務方面展開合作,在中國本地制造高通驍龍處理器。

       2015年6月23日,中芯國際、華為、高通、比利時微電子研究中心簽約,宣布共同投資組建中芯國際集成電路新技術研發(上海)有限公司,開發下一代CMOS邏輯工藝,打造中國最先進的集成電路研發平臺。新公司由中芯國際控股,華為、高通、IMEC各占一定股比,第一階段以14nm CMOS量產工藝研發為主,未來還將研發中國的FinFET工藝。新工藝研發將在中芯國際的生產線上進行,中芯國際也有權獲得新工藝的量產許可。

       2015年8月12日,中芯國際宣布,其生產的28nm工藝驍龍410處理器已經成功應用于主流智能手機。這是28納米核心芯片實現商業化應用的重要一步,開啟了先進手機芯片制造落地中國的新紀元。

(2)比亞迪宣布2019年將推出高通驍龍汽車平臺

       在CES2018上,比亞迪宣布與高通合作,使用高通驍龍820A平臺為汽車上的車載信息處理、電子儀表,及后座娛樂等方面提供支持。

        預計2019年開始,比亞迪電動汽車將采用高通驍龍820A汽車平臺。除了集成信息娛樂系統、電子儀表盤定位導航、輔助駕駛等功能,驍龍820A汽車平臺還能幫助比亞迪改善汽車總體性能,延長電池續航和行駛里程。

(3)聯合中科創達成立Qualcomm智能網聯汽車協同創新實驗室,致力于智能網聯汽車

       2017年10月10日,Qualcomm、重慶市渝北區人民政府和中科創達軟件股份有限公司共同簽署合作備忘錄,攜手成立Qualcomm智能網聯汽車協同創新實驗室,以促進智能網聯汽車產業升級和發展,助力中國智能網聯汽車領域的加速發展和創新,為智能網聯汽車生態系統建立開放的創新發展平臺。該實驗室也將成為重慶智能汽車協同創新研究院中首個落地項目。

 

(二) 博通(Broadcom)

       博通是全球第二大無晶圓廠半導體公司。2015年5月,新加坡半導體公司安華高(Avago)宣布以370億美元收購博通,安華高科技前身為安捷倫半導體事業部,主要開發模擬、數字以及混合式芯片。而博通公司為全球大約50%的平板電腦和智能手機生產芯片。兩家公司合并后,安華高保留了博通的名稱。2017年11月,高通還拒絕了博通1300億美元的收購要約。2005年12月AVAGO設立安華高半導體科技(上海)有限公司,從事芯片設計工作。博通2017年在中國銷售額占全球總銷售額53.7%。

       借由Avago和Broadcom的合并,“新”博通便可以為無線與有線通信市場帶來強烈的沖擊,但其進一步的優化整合過程中,拋棄了成本居高不下和發展停滯的基帶業務,再通過不斷收購擴大自己的技術實力與業務范圍,布局云計算、物聯網和人工智能。

 

1. 重要事件

        面對中國本土手機市場,博通缺乏在TD-SCDMA和TD-LTE技術上的積累,這使其基帶產品無法成為滿足中國移動定制手機對于網絡制式需求。在失去華為、三星等手機企業訂單后,能否在其他中國廠商和中國市場獲得突破,對于博通的基帶業務顯得至關重要。

       但是2014年3月,中國移動提出的“五模”新規定對博通來說,顯然是個重大打擊。根據中國移動當時發布的《終端產品白皮書》,自2014年5月31日起,中國移動送測4G定制手機將全部支持五模,而在去年底4G發牌后中移動提出的要求則是:2000元以上的4G手機支持五模,2000元以下可以三模。

       “五模之中的TD技術是博通的軟肋。”相信這一政策更加堅定了博通于2014年8月退出基帶芯片業務的決心。

        2015年6月,博通公司與包括華三通信、浪潮和四達時代在內的多家中國企業簽署了一系列合作諒解備忘錄(MOU),體現了博通公司不斷擴大本地區戰略關系以及在家庭娛樂和數字家庭領域進一步創新的長期承諾。

       博通與杭州華三通信技術有限公司達成協議,雙方將共同探索新的市場需求和技術趨勢,優化當前和未來平臺架構的互動操作與性能。

       博通還與浪潮集團達成聯合開發協議,促進4K超高清機頂盒產品在華持續創新發展。該協議將利用博通公司的技術實力和市場專業知識,以及浪潮集團的獨特地位和前期合作,共同打造全新的DOCSIS 3.0 超高清機頂盒,用以支持完整的數字家庭系統。

       此外,博通還將與四達時代合作,共同開發設計面向非洲市場的機頂盒產品。雙方將聯合投入工程資源,開發一系列低成本機頂盒和高端超高清家庭網關。

       2018年4月8日,工信部副部長羅文在深圳會見博通公司總裁兼首席執行官陳福陽,雙方就集成電路產業發展及博通公司在華合作等議題交換意見。

 

(三) 聯發科(MediaTek)

       大陸已經成為聯發科最大的市場。2016年以不超過1億美金的投資與四維圖新戰略合作,合作拓展車用電子及車聯網市場商機。2016年之前,魅族、oppo、vivo都大量采用了聯發科處理器,讓聯發科賺取了大量的金錢。2016年,oppo、vivo、小米等轉投高通,比如oppo R11, vivo X11等采用高通的中端CPU。紅米note 4X 推出了新款高配版,也放棄了聯發科的helio X20芯片而改用高通的驍龍625。

       曾經風頭一時無兩的聯發科這兩年過得有些暗淡。一方面因為他們推高端芯片搶高通份額的策略失敗,反倒被高通和展訊炒了中低端的市場;另一方面在人工智能這個市場,聯發科腳步似乎較慢。

       2018年初,聯發科透露人工智能策略。在語音方面,聯發科寄希望于只能音箱市場。在國內,聯發科技產品同時支援阿里巴巴的語音后臺以及百度的DUOS的平臺。在國外,聯發科技是第一個能夠支持亞馬遜和谷歌的語音平臺。

       除了語音之外,未來在影像視覺處理方面,借助AI技術,一個攝像頭就成為一個人臉識別設置。據了解,魅族正在與聯發科進行合作,在智能手機上開發最佳面部識別技術,預計將在2019年推出。不出意外的話,這項先進的技術將出現在魅族全面屏手機上,以替代指紋識別。這將成為聯發科在AI方面另外一個巨大的突破口。

       聯發科積極布局人工智慧市場,不僅新一代的Helio P系列處理器將支援AI及電腦視覺(Computer vision)外,看好智能語音商機,未來也將從AI Vision、AI Voice切入,推出支援AI的智能家居相關芯片。

       未來,聯發科不只是注重發展行動業務,也將持續投資AI、5G、NB-IoT、802.11ax與車用電子等五大關鍵技術,以領先市場與產品差異化為目標。

 

1. 在華投資

· 2006年底收購了博動科技,改稱為聯發博動科技公司

· 2010年8月2000萬美元收購蘇州傲視通,補足TD SCDMA業務

· 2011年投資390萬美元入股觸控芯片與指紋識別芯片供應商匯頂科技,迄今持股約達 21.34%

· 2014年以3億元人民幣參與上海市創業引導基金與武岳峰資本發起的集成電路信息產業基金

· 2015年以4950萬美元投資上海武岳峰集成電路股權投資合伙企業,同年又以 4000萬美元投資源科(平潭)股權投資基金

· 2016年先后以1.6億美元和3175萬美元投資源科(平潭)股權投資基金和上海武岳峰集成電路股權投資合伙企業

 

(四) 英偉達(NVIDIA)

       2004年07月在成立英偉達半導體科技(上海)有限公司,從事集成電路的開發、設計。英偉達目前有五分之一的業務來自于中國市場。

       英偉達的合作伙伴超過 320 家,共同構成了英偉達廣泛的自動駕駛朋友圈,涵蓋汽車、供應商、軟件公司、傳感器、地圖以及一些初創公司等。

英偉達也不再是傳統意義上的硬件公司,而是轉變為一家提供自動駕駛硬件、技術,AI 技術的公司,英偉達支持從傳統PC終端到所有計算終端甚至是配套云數據中心的端到端布局。

 

1. 在華投資

        英偉達從2005年開始,累積投資參股了15家公司。早期英偉達所投資的公司,基本都在圖像處理相關領域,其中還包括一家游戲主機廠商。而從2015年以后,英偉達的投資方向明顯發生了變化。

       應用GPU進行大規模數據處理的公司,以及應用GPU研發自動駕駛技術的公司,成為英偉達2017年兩個主要的投資方向。

       2017年8月,國內自動駕駛初創企業圖森未來完成B輪融資,總額未披露,英偉達參與投資。圖森未來,成立于2015年,總部位于中國北京,是一家研發自動駕駛技術的公司,主要針對高速公路場景,提供基于計算機視覺為主的低成本、可商用無人卡車L4級解決方案。圖森計劃2018年實現無人卡車的商業試運營。

       2017年9月,國內企業景馳科技宣布完成Pre-A輪5200萬美元融資。此輪融資由啟明創投領投,華創資本作為主要投資人和英偉達,以及部分機構和個人參與了此次聯合投資。此輪投資能夠讓景馳迅速擴大在中美兩地的研發團隊,加速第四層級完全無人駕駛車隊于2017年底在中國的部署。

 

2. 重要事件

       目前有1200多家公司在使用英偉達推理平臺,包括亞馬遜、微軟、Facebook、谷歌、百度、阿里巴巴、京東、訊飛、海康威視和騰訊等。阿里與英偉達簽署合作協議,建立聯合實驗室,進行高性能計算領域相關技術的聯合攻關。美團和英偉達合作,在人臉識別、圖片識別上力求有更多的突破。英偉達與京東X實驗室合作,使用Jetson創建自動化機器,將AI引入物流行業。

       2016年9月,英偉達聯合創始人兼CEO黃仁勛在2016年百度世界大會上透露,其公司已經與百度達成合作關系,共同開發基于人工智能的自動駕駛汽車平臺。英偉達和百度將構建一個端到端的自動駕駛汽車解決方案,它們的最終目標是打造一個讓百度得以推出無人駕駛出租車隊的駕駛平臺,它們還計劃將該平臺授權給汽車OEM廠商使用,而且所有使用該平臺的汽車都將融入到同一個網絡。

       2016年10月,海康威視攜手合作伙伴英偉達發布了基于深度學習技術的從前端到后端全系列智能安防產品。從這次選擇合作伙伴英偉達來看,海康威視對于英偉達的GPU服務器非結構化數據的計算能力是非常認可的。

       2017年9月,華為與英偉達展開深度合作,在人工智能、機器學習、深度學習方面共同構建公有云AI平臺。

       2018年1月,英偉達宣布計劃與百度和德國汽車零部件制造商采埃孚合作,為中國設計一個人工智能無人駕駛車輛系統。該系統基于英偉達 Drive Xavier平臺、芯片和軟件系統,能實現完全自主駕駛。這三家公司共同開發的無人駕駛汽車系統將采用英偉達的自動駕駛芯片Drive Xavier,采埃孚的傳感器和攝像機以及百度自主軟件系統Apollo Pilot。 

 

(五) 瑞薩電子(Renesas)

       在中國,瑞薩的業務范圍包括研發、生產和銷售。2017年,瑞薩電子的凈銷售額為約 500 億人民幣2016-2017年,整個中國的營收實現了近兩成增長。針對瑞薩電子產品覆蓋的應用領域,汽車電子是瑞薩電子比較強勢的領域,占有比較高的市場份額,瑞薩電子的 MCU 和 SoC 活躍在整個汽車的車身中;而在產業通用電子領域,結合中國政府“中國制造2025”的政策,瑞薩電子也有許多支持中國工廠自動化進程的優秀解決方案;在家電方面,瑞薩電子也是比較有優勢的全球供應商。瑞薩電子的 MCU 在全球家電領域占據著四成左右的市場份額。而中國作為家電制造的大國,瑞薩電子也十分重視中國的家電市場,在中國家電市場 MCU 的占有率和全球基本持平,也是四成左右。

       1995年日立在蘇州成立日立半導體(蘇州)有限公司,2003年更名為瑞薩半導體(蘇州)有限公司。所屬設計開發中心從事以瑞薩科技公司MCU為主的大規模集成電路設計開發工作,已具備獨立開發包括內嵌FLASH ROM在內的MCU產品的能力。

       1996年3月三菱和四通合資成立三菱四通集成電路有限公司(MSSC)成立,2003年9月更名瑞薩四通集成電路(北京)有限公司,2005年10月因股份變更再次更名為瑞薩半導體(北京)有限公司。

       1998年NEC電子中國設立NEC電子(中國)有限公司,2010年更名瑞薩電子(中國)有限公司,從事芯片設計工作。

       作為日本三大科技公司精華的集成,瑞薩電子當然有著傲人的資本,在全球微控制器(MCU)市場,特別是全球汽車微控制器市場長期保持領先地位。然而前些年隨著日系半導體產業的整體衰落,瑞薩電子也受到了較大沖擊。但是,瑞薩電子正在尋求轉變。從2013年開始,瑞薩電子進行了一系列“機構改革”,比如剝離收益較差的事業部門,關閉部分工廠,主要目標就是提高公司的整體盈利能力。

       2017年瑞薩電子在組織架構方面進行了一系列重大調整,新的組織架構包括計管部、組織發展部、供應鏈管理部、汽車電子解決方案事業部、產業解決方案事業部、通用解決方案事業部、生產技術部以及中國事業統括本部。

 

1. 瑞薩中國事業統括本部

       瑞薩中國事業統括本部的成立是瑞薩電子內部唯一一個以地域劃分的事業統括本部。它的成立顯示出瑞薩電子對于中國市場前所未有的重視,希望以此切實推進其在中國的業務統合、快速發展。正如瑞薩電子官方宣布的為加速中國發展進行組織架構調整的通告里面寫的:“中國市場是一個充滿增長機遇的市場,瑞薩電子清楚地認識到,公司業務活動的展開必須符合中國市場的區域特征。因此,瑞薩電子于2017年3月1日成立了新的中國事業統括本部,并開始強化適應中國特色的各項工作。”2017年瑞薩電子在中國市場方面的業績也印證了這一判斷。在2017年瑞薩電子的整體業務構成中,相比海外幾個區塊,中國市場的成長率是最高的。瑞薩電子中國的業務組成主要分為兩個部分:一是中國本地客戶業務,另一部分是轉移到中國的海外客戶業務。目前,來自中國本地客戶的業務量,超過了海外客戶轉單到中國的業務量。

       目前,瑞薩中國事業統括本部下屬3家銷售公司及4家銷售分公司、兩家工廠和一個設計中心。從市場角度來看,瑞薩電子目前重點關注三大領域,包括汽車、工業與通用產業,其中通用產業又包括了智能家居和智能基礎設施等領域。瑞薩電子將從三方面體現公司的價值,包括平臺價值、套件價值以及產品價值,生態系統、軟件、應用、套件等在未來將是瑞薩電子重點發展的元素。2018年,瑞薩電子重點布局自動駕駛和系能源汽車。  

       瑞薩電子在2017年11月成立了新能源汽車解決方案中心。該中心直屬于瑞薩電子中國事業統括本部,是瑞薩電子加強中國研發力量的一項重要措施。通過新組織架構的設立,瑞薩電子希望在中國積極參與本地創新、發現市場機會,并將其及時并迅速地反映到解決方案的企劃、開發及業務開拓計劃的制定與執行中,以實現中國市場的銷售、市場推廣、設計開發、生產等一體化。

       本土化和人才戰略將是瑞薩電子下一步發展的重點。瑞薩電子正在逐漸加強中國本地的設計能力。:未來瑞薩電子將進一步加強其在中國的研發力量。此前,瑞薩電子的芯片產品是在日本的不同事業部完成的。今后瑞薩電子計劃針對中國市場的產品定義逐步轉移到中國。一旦這個步驟實現,將是瑞薩電子中國本地化戰略的一個重要里程碑。

 

2. 重要事件

       2017年5月,長城汽車和瑞薩電子宣布進行戰略合作,開發汽車半導體技術和解決方案,以推動包括電動汽車(EV)和插電式混合動力汽車(PHV)的先進的新能源汽車以及自動駕駛汽車在中國的發展。瑞薩電子和長城汽車將通過由雙方工程師組成的聯合開發團隊展開合作,重點關注四個關鍵領域:(1)新能源汽車關鍵零部件;(2)能夠進行高速可靠通信的車載網絡系統;(3)為汽車安全舒適提供支持的下一代汽車信息娛樂系統;和(4)實現自動駕駛必不可少的高級駕駛輔助系統(ADAS)。

       2018年,瑞薩電子宣布與阿里巴巴旗下云計算科技公司阿里云合作,加速以阿里物聯網操作系統 AliOS 為基礎的物聯網解決方案的開發。雙方將通過由雙方工程師組成的聯合團隊展開合作開發,將阿里物聯網操作系統AliOS嵌入瑞薩電子豐富的微控制器產品線,由此輕松創建物聯網節點和網關,無縫連接阿里云。

 

(六) 安森美(ON Semiconductor)

       安森美半導體原為摩托羅拉下的半導體部門,于1999年獨立出來,總部位于美國亞利桑那州菲尼克。中國是安森美半導體全球增長最快的市場。安森美半導體已加入百度Apollo自動駕駛平臺,成為其合作伙伴,百度Apollo自動駕駛平臺使用安森美半導體圖像傳感器。

13

表 13 安森美在大陸成立公司列表

1. 樂山-菲尼克斯半導體有限公司

       樂山-菲尼克斯半導體有限公司成立于1995年,是由美國安森美半導體(80%控股)與樂山無線電股份有限公司(20%控股)合資興辦的中國半導體封裝測試的先驅企業之一。工廠就坐落在四川省樂山市,是安森美集團全球產能最大和最優秀的生產基地。

       截止2016年底,安森美旗下的樂山-菲尼克斯半導體有限公司的總投資額超過32億元人民幣,擁有三個后工序封裝測試工廠,員工總數已達到2600人。公司目前的主要產品為表面安裝的分立半導體器件,包括:SOT/SOD/SC/TSOP/DFN等封裝型式。

 

2. 重要事件

       2017年5月,杭州士蘭微籌劃擬以現金的方式收購樂山無線的股權,交易對手方為持有樂山無線股權的股東。

       2017年8月11日,士蘭微發布公告,稱擬以現金方式收購樂山無線電股份有限公司股權,因“歷史遺留問題無法在三個月內得到清理或解決”,故決定終止籌劃本次重大資產重組。

       樂山無線電前身為樂山無線電廠,創建于1970年,目前包含多個合資企業的股份制集團,是以制造分立半導體為主,從1993年起分立半導體的年銷售收入曾連續12年位居全國同行第一位。LRC制造基地主要包括:成都先進功率半導體、樂山-菲尼克斯、橋式器件生產線、塑封器件生產線、玻封器件生產線、半導體芯片制造分廠、成都蜀芯、樂山飛舸模具。其中,樂山-菲尼克斯半導體有限公司,是由美國安森美半導體(80%控股)與樂山無線電股份有限公司(20%控股)合資興辦的中國半導體封裝測試廠。


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創建時間:2018年8月24日 15:15
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